交通事故・むち打ちの治療のことなら広島市西区の接骨院

当サイトは、交通事故にあった場合の対処法をまとめたものです。

管理人は、広島県広島市西区内で接骨院を営んでおります。どうぞよろしくお願い致します。

平成26年度の交差点の交通事故のうち、広島市でワースト件数を記録した交差点は以下の通りです。

中区国泰寺町1丁目　 １６件
南区出汐2丁目　１５件
南区稲荷町　１３件
西区横川町3丁目　１１件
安佐南区八木1丁目 　１０件

広島市西区横川町3丁目の交差点で起こった11件の交通事故では「横断自転車×右左折中車両」の事故が５件発生、中でも三篠町方向から右折車両と横断自転車の事故が２件発生しています。

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広島県警察によれば、年間10件以上の交通事故が発生した広島市の交差点は以下の通りです。

中区国泰寺町１丁目 ２１件
西区南観音町 １５件
中区大手町３丁目 １３件
中区大手町５丁目 １２件
中区南竹屋町 １２件
南区皆実町１丁目 １２件
南区東雲本町３丁目 １２件
安佐北区亀山９丁目 １２件
南区出汐２丁目 １１件
中区富士見町 １０件
南区宇品東１丁目 １０件
東区牛田新町１丁目 １０件
佐伯区五日市中央７丁目 １０件

西区南観音町で１５件発生した交通事故は広島スタジアム入口付近で、事故の特徴は、15件の交通事故のうち「自転車ＶＳ車」が６件発生し、うち４件が右折中の車両と国道２号線を横断中の自転車の事故です。

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平成24年度の広島市の交差点のうち交通事故が多かったワースト１０の地点が発表されました。

広島市でもっとも交通事故が多かった交差点は広島市中区大手町５丁目の「広島市役所前」で２０件、次いで広島市南区出汐２丁目の「出汐町」の１５件、3位は中区国泰寺町１丁目の「国泰寺」で１４件。

そして、4位に広島市西区観音町の「西観音町電停東」になります。交通事故件数は１３件となっています。

やはり夜のほうが多いようで、目立つのは自転車の事故ですね。

交通事故が多い交差点は毎年同じ場所が多いので気をつけたいですね。

以下、交通事故が多かった交差点は

(5)稲荷町 １２件 南区稲荷町
(6)南竹屋町 １１件　 中区南竹屋町
(7)平野橋東 １１件 南区皆実町１丁目
(8)舟入本町 １０件 中区舟入本町
(9)広島スタジアム入口 １０件 西区南観音町
(9)県立広島大前 １０件 南区宇品東１丁目
(9)本浦交番前 １０件 南区東本浦町

となっています。

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広島県内の道路の総延長は約２８,５３０km で、平成２１年には約１７,３００件の交通事故が発生しました。その内、国土交通省が管理している直轄国道は、国道２号をはじめ、重交通を担う総延長約３４５km の幹線道路（県内道路の約1.2％）で、交通事故は約３,１００件発生しました。

これは、広島県内事故の約１８%を占めており、直轄国道の交通安全対策は国土交通省でも重要な施策のひとつとなっています。

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平成24年度の広島県の交通安全スローガンは

「いそいでも　かならずかくにん　みぎひだり」

です。

広島市内の時間帯別のすべての交通事故発生状況をみると、全交通事故では朝の８時台が最も多く、重大交通事故では夕方の５時台が最も多くなっています。

これは通勤時間、帰宅時間に交通事故が頻繁に起こっていることを物語っています。

時間に追われて急いでいるとどうしても慌てて安全確認が疎かになります。

ぜひスローガンを守って交通事故を減らしていきましょう。

交通事故による怪我の治療において、「健康保険を使えない」と誤った考えが広く伝えられています。

たとえば「自賠責保険・自動車保険（任意保険）で治療費を支払ってくれるから健康保険は使えない」とか・・・

1968年10月に厚生労働省（旧厚生省）は、日本医師会に対して「健康保険及び国民健康保険の自動車損害賠償責任保険などに対する求償事務の取扱い」という通達を出しました。

これは「自動車による保険事故も一般の保険事故と何ら変りがなく、保険給付の対象となるものであるので、この点について誤解のないよう住民、医療機関等に周知を図るとともに、保険者が被保険者に対して十分理解させるように指導されたい」というものです。

※昭和43年(1968年)10月12日　保険発第106号
「健康保険及び国民健康保険の自動車損害賠償責任保険等に対する求償事務の取扱いについて」）。

交通事故の治療では、健康保険・国民健康保険・船員保険・労災保険等が使用できます。ただしその際には、利用手続として健康保険組合・区市町村・社会保険事務所等に申し出が必要です。この申し出を行うと、交通事故の加害者が支払うべき医療費を、いったん健康保険が立て替えて医療機関に支払ってくれます。

お困りのとき、相談場所がないという方は遠慮なくご相談ください。

平成２１年度の広島市のデータによれば、広島市内で発生した交通事故の約60％が交差点（交差点付近を含む）で発生しているといわれています。

広島市の交通事故件数
平成16年9,223件　うち交差点6,128件（66.40%）
平成23年6,345件　うち交差点3,826件（60.3％）

広島市では、事故が多発している交差点の事故データの分析や現地調査を行い、その結果判明した交差点での交通事故の特徴や傾向を踏まえ、交通事故の削減を図っています。

平成2１年度に交通安全対策を実施した対象交差点は以下の通りです。

御幸橋西詰・皆実町

大洲3丁目8番

これら対象交差点では「誘導ライン」「横断者注意表示」等の対策を実施。

その結果、皆実町の交差点では、安全対策対象の事故が減少し、対策後、交通事故2年平均が過去3年の項羽痛事故平均を2.2件下回る効果がありました。

また、御幸橋西詰でも、対策後、2年平均の項羽痛事故件数が過去3年平均を1.7件下回り、大洲3丁目8番の交差点でも、対策後2年の交通事故平均が過去3年平均を2.5件下回りました。

過去3年の交通事故平均の年間発生件数は約20件で、対策後2年平均の交通事故発生件数は14件であり、6件（30％）の減少、自動車等の右左折時における横断歩行者、横断自転車との衝突事故が、各交差点で多発していたが、同形態による事故が、いずれの交差点でも減少し、効果が表れました。

広島市が過去に同じような対策を実施した交差点として、

平成17年度の交通事故対策実施交差点
出汐町、広島インター（北）、稲荷町、小網町、日赤原爆病院前、白神社前、田中町、三川町、広島城（南）、舟入本町

平成18年度の交通事故対策実施交差点
南千田橋東詰、保健所前、的場、上柳橋東詰、広島大橋北詰、庚午橋西詰、 西観音町電停前、県立広島大学前、白島、御幸橋東詰

平成19年度の交通事故対策実施交差点
八丁堀、駅前大橋南詰、大塚駅（北）、東蟹屋町、段原中央、平和記念公園前、昭和大橋東詰、広島西飛行場入口、三篠橋西詰

平成20年度の交通事故対策実施交差点
三篠町３丁目、横川３丁目、長束、毘沙門台駅東

平成22年度の交通事故対策実施交差点
稲荷町、三川町、小網町

があり、

平成23年度の交通事故対策実施交差点
日赤原爆病院前、南千田橋東詰、白神社前、田中町、御幸橋東詰

があります、平成23年度の対策実施交差点は平成25年度末まで検証予定です。

こうした地道な活動が交通事故を減らします。皆さんもどうぞお気をつけください。

広島市西区で2012年7月30日、交通違反でパトカーに追跡されていた車が別のパトカーと衝突し、そのはずみで歩道にいた女性をはねて死亡させる事件が発生しました。容疑者は事故が起こる直前の約５分間、約４キロにわたり右左折や車線変更を繰り返し逃走をはかっていたそうです。

容疑者は交通違反を重ね、２００９年１月に免許取り消し処分を受け、欠格期間を過ぎて現在は教習所で仮免許を取得した状態だったとのこと。

本当に痛ましい事故です。今回のは交通事故というより事件と言ったほうがいいのかもしれませんが。

広島市佐伯区や広島市西区のうち己斐、草津、鈴が峰、井口などを管轄する広島西警察署によると、過去5年間の交通事故件数は減少傾向にあるものの、依然平成23年度は1159件の交通事故が発生し1447人の負傷者が出ているとのことです。

広島西警察署の統計によれば、平成１９年から平成２３年の5年間のうち、もっとも交通事故が発生した月は12月で5年間の平均では132件の交通事故が発生しています。次に交通事故が多いのは6月で平均110件の交通事故、そして11月が続きます。

過去5年間の交通事故発生件数の月平均は106件で、平成24年度は5月まではいずれもこの5年間の月平均の交通事故件数を下回って推移しています。

事件にしても、事故にしても、交通事故がない世の中になったらいいですね。

平成23年の広島市交通事故発生件数
件数：6,345件　　死者数：30人  　負傷者数：7,756人  

平成23年の広島市西区の交通事故発生件数
件数：1,107件　　死者数：4人　　負傷者数：1,357人

平成22年の広島市交通事故発生件数
件数：6,793件　　死者数：26人　　　負傷者数：8,185人　

平成22年の広島市西区の交通事故発生件数
件数：1,095件　　死者数：2人　　負傷者数：1,310人